„Most byl v daleko horším stavu než předpokládala zadávací dokumentace. Především se jedná o poruchy u předpínacích lan mostu. Ty měly být uloženy v kabelových komorách, ale byly objeveny v betonové desce pod asfaltovým souvrstvím,“ vysvětloval v listopadu důvod prodloužení prací Michal Talián, mluvčí společnosti Hochtief, která opravu prováděla. „Oprava byla prováděna s maximální péčí a odborností, s důrazem na zachování stávající předpjaté výztuže,“ doplnila mluvčí Jihočeského kraje, který je vlastníkem mostu, Hana Brožková.

Rekonstrukce čtyřpolového mostu s délkou nosné konstrukce 254 metrů a přemostěním 249 metrů byla rozsáhlá. Práce zahrnovaly nové úložné prahy a závěrné zídky, nové římsy, spádové desky na mostě, nové vozovkové živičné souvrství, hydroizolaci, nové odvodňovače i přechodové oblasti. Stavebníci také vyměnili mostní závěry, ložiska a zábradlí. Součástí akce byla i sanace komor včetně kovových deviátorů a konstrukce, doplnění svodidel na mostě, revizní schodiště, osvětlení a zadláždění prostoru pro pohyb chodců na předmostích.